Thay dầu số ZF 6HP và 8HP xe BMW dùng hộp số ZF chính hãng giá rẻ
Hộp số tự động ZF được làm đầy bằng dầu truyền ZF LIFEGUARDFLUID được phát triển đặc biệt( sử dụng dầu số tự động ZF6HP và ZF8HP). Ở nhiệt độ hoạt động rất cao, dầu có tuổi thọ nhanh hơn trong điều kiện bình thường. Tùy thuộc vào điều kiện lái xe (ví dụ: nhiều ổ gà ở tốc độ cao hoặc lái xe thể thao), hãng hộp số tự đông ZF khuyến nghị thay dầu truyền động sau mỗi 40.000 km hoặc sau 3 năm sử dụng .
Quy trình thay dầu số tự động ZF ( 6HP và 8HP)
1. Trước khi thay dầu tự động ZF 6HP hoặc ZF 8HP cho xe BMW
Để đảm bảo rằng bạn không làm hỏng việc truyền tải, hãy tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của nhà sản xuất xe! Ví dụ, động cơ không được chạy khi không có thêm dầu trong hộp số. Bạn cũng không nên kéo xe trong trường hợp này.
2. Tháo dầu ZF của xe BMW
Đầu tiên, loại bỏ tất cả các lớp phủ cần thiết từ thân xe.
tháo rốn dầu phía dưới để xả dầu ZF 6HP hoặc ZF8HP ra khỏi hộp số tự động bạn cần có thùng chưa dầu thải. trong quá trình xả kiếm tra chất lượng dầu. đều này rất quan trọng. trong một số trường hớp dầu số ZF bị chay hoặc có mát sắt thì cần kiểm tra hộp số. Đó là dấu hiệu của 1 số nguyên nhân dẫn tới hỏng hộp số.
3. Tháo đáy hộp số ( bộ lọc dầu số) của hộp số ZF cho xe BMW.
Bắn các con ốc sung quang lọc hộp số ZF của xe BMW để đưa lọc hộp số ra ngoài. theo khuyến cáo của hãng ZF thì khi thay dầu hộp số ta phải thay lọc hộp số ZF.
4. lắp đặt lắp đậy mới( lọc dầu ZF) cho hộp số ZF xe BMW
Sử dụng các vít mới để lắp đặt chảo dầu mới hoặc đã làm sạch. Nếu bạn sử dụng một bộ thay đổi dầu từ ZF Aftermarket, tất cả các ốc vít cần thiết được bao gồm. Khi siết chặt, luôn quan sát trình tự được chỉ định bởi nhà sản xuất xe cũng như mô men siết chặt theo quy định.
trình tự vặn ốc siết chặt lọc dầu ZF cho xe BMW như trong hình vẽ.
5. Lắp hệ thống làm mát dầu số ZF cho xe BMW:
các bộ phân liên quan cần lắp kín đê trang bị chảy dầu trong quá trình bơm dầu hộp số tự động ZF 6HP hoặc ZF8HP vào hộp số.
6. Bơm dầu số ZF vào hộp số tự động cho xe BMW.
Hãy rất cẩn thận khi đổ đầy dầu. Nếu bạn đổ dầu quá nhiều hoặc quá ít hoặc nếu bạn đổ đầy dầu ở nhiệt độ dầu sai, việc truyền tải có thể bị hỏng. Mở phích cắm phụ của hộp số tự động và nạp ZF-LIFEGUARDFLUID được chỉ định cho đến khi hết lỗ nạp. Không sử dụng bất kỳ chất phụ gia bổ sung hoặc chất tẩy rửa nào vì chúng sẽ làm thay đổi thành phần hóa học của dầu truyền động.
7. Chạy động cơ BMW
Cho phép động cơ chạy ở tốc độ không tải và tiếp tục nạp dầu cho đến khi nó chảy ra ngoài.
8. Kiểm tra nhiệt độ dầu
Bây giờ, kiểm tra nhiệt độ dầu. Nó phải nằm trong khoảng từ 30 ° C đến 35 ° C tối đa. (6HP) hoặc 40 ° C tối đa. (8HP). Cho phép động cơ hâm nóng hoặc hạ nhiệt để điều chỉnh nhiệt độ dầu.
9. Kiểm tra mức độ lấp đầy
Khi nhiệt độ dầu từ 30 ° C đến 35 ° C (ZF 6HP) hoặc 40 ° C (ZF 8HP), hãy kiểm tra mức độ lấp đầy. Nếu không có dầu đang chảy ra khỏi lỗ phụ, lượng dầu đầy quá nhỏ. T
10. Tắt động cơ
Bạn có thể tắt động cơ ngay bây giờ. Thay dầu đã hoàn thành.
Chúng tôi chuyên cung cấp dầu số tự dộng : 0904 397 889
- Dâu hộp số Audi Q5, A4,A6,A7
- Dầu mỡ cho hộp số BMW ZF6HP
- Dầu mỡ cho hộp số Land rover và BMW 8HP
- Dầu mỡ cho hộp số Mercedes benz ATF 134 FE
AUTOTECH garage là đơn vị sửa chữa uy tín, Chúng tôi có sản phẩm dầu chính hãng để đảm bảo tuyệt đối cho xe của bạn.
Thông tin liên hệ
Autotech– Công ty Cổ phần Công nghệ ô tô
Cơ sở HN: 392 Đường Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Hotline HN : 0904 397 889
Cơ sở HCM: 126C Phạm Hùng Nối Dài, Xã Phước Lộc, Huyện Nhà Bè, HCM
Hotline HCM: 0963 387 818
Email: Levanducck@gmail.com
Facebook: Gara Autotech Service