Quy trình bảo dưỡng xe Mercedes benz tại Hà Nội.

12 Th4

0 1065 Đăng bởi Autotech

Rate this post

Tóm tắt bài viết

Quy trình bảo dưỡng xe Mercedes benz tại Hà Nội.

Tùy theo từng hãng xe sẽ có quy trình bảo dưỡng xe định kỳ khác nhau. Vậy nên các chủ xe nên tìm hiểu trong sổ tay hướng dẫn hoặc qua những người có kinh nghiệm. Để biết được thời điểm nào cần mang xe đi bảo dưỡng. Bài viết này AUTOTECH xin được giới thiệu về cac bước bảo dưỡng xe ô tô như thế nào.

Việc bảo dưỡng xe ô tô định ký mà các nhà sản xuất khuyến cáo là điều bất kỳ chủ xe nào cũng cần thực hiện. Việc này giúp chiếc xe của quý khách hàng luôn hoạt động ổn định. Kéo dài tuổi thọ của xe và đảm bảo tính an toàn khi sử dụng.

Tại sao phải bảo dưỡng ô tô định kỳ

Bảo dưỡng oto là công việc không thể bỏ qua đối với các chủ xe. Bởi sau một thời gian sử dụng xe, các bộ phận dần xuống cấp và hoạt động kém hiệu quả. Chúng cần được chăm sóc để phục hồi lại khả năng hoạt động như ban đầu.

Đây là công việc phải thực hiện theo một chu kỳ nhất định dựa trên một quy trình rõ ràng đã được thiết lập từ trước. Chu kỳ này được tính theo thời gian sử dụng hoặc quãng đường mà xe đã di chuyển. Mục đích chính là để kiểm tra và sớm phát hiện ra những hư hỏng có thể xảy ra. Sau đó sẽ là phương án sửa chữa, khắc phục. Phục hồi lại khả năng làm việc của các bộ phận hiệu quả, chính xác và an toàn.

Nếu như xe ô tô của bạn phải sử dụng liên tục trong thời gian dài và không được bảo dưỡng. Các bộ phận sẽ bị ăn mòn dần theo thời gian. Ngoài ra, quá trình bảo dưỡng xe ô tô đúng cách cũng phải được thực hiện một cách bài bản và chuyên nghiệp. Nếu không có thể các tính năng hoạt động của các bộ phận cũng sẽ suy giảm. Thậm chí trong nhiều trường hợp còn dẫn tới những hư hỏng khác, làm ảnh hưởng tới tính an toàn khi sử dụng của người lái.

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô chuyên nghiệp

Ở mỗi mốc thời gian khác nhau thì các hạng mục bảo dưỡng cũng sẽ khác nhau. Mặt khác, từng bộ phận khác nhau cũng sẽ có một quy trình bảo trì xe hơi mới/cũ riêng biệt.

Bảo dưỡng điều hòa ô tô

Bảo dưỡng điều hòa ô tô thông thường sẽ được tiến hành định kỳ sau 12 tháng. Khi bảo dưỡng chúng ta sẽ thực hiện các công việc sau:

Kiểm tra tổng quan hệ thống điều hòa bao gồm: dàn nóng, dàn lạnh, lỗ thoát nước, lốc, phin lọc, khí nén, hiệu suất làm lạnh của điều hòa…
Tiến hành kiểm tra, vệ sinh hoặc thay mới lọc gió điều hòa nếu cần.
Sử dụng các thiết bị chuyên dụng như camera nội soi để kiểm tra tình trạng của dàn lạnh. Sau đó đưa ra quyết định nên sửa chữa hay thay mới.
Vệ sinh dàn lạnh bằng các công cụ chuyên dụng.
Vệ sinh, bảo dưỡng, sửa chữa hoặc thay mới các hạng mục như: dàn nóng, dàn lạnh và phin lọc.
Lắp đặt lại và kiểm tra lần cuối trước khi sử dụng.

Khi nào cần thay Gas điều hòa ô tô

Bảo dưỡng gầm ô tô

Gầm xe là bộ phận sát với mặt đất nhất nên dễ tiếp xúc với các tác nhân gây hại từ môi trường như nước mưa, đất, cát, đá và va quệt dưới gầm. Tốt nhất chúng ta nên kiểm tra các tấm ốp gầm. Sơn phủ gầm cũng là một giải pháp tối ưu để bảo vệ gầm xe.

Các bước bảo dưỡng gầm xe ô tô được diễn ra như sau:

Tiếp nhận thông tin và tiến hành kiểm tra các vấn đề liên quan tới gầm xe mà khách hàng đưa ra, sau đó lên kế hoạch bảo dưỡng tối ưu nhất.
Báo lỗi và báo giá các hạng mục cần sửa chữa.
Chờ khách hàng phê duyệt sửa chữa.
Tiến hành sửa chữa theo các hạng mục mà khách hàng lựa chọn. Đồng thời thông báo dự kiến tiến độ hoàn thành cho khách hàng.
Hoàn thiện, kiểm tra lần cuối và bàn giao xe cho khách hàng.

Kiểm tra phanh Mercedes

Bảo dưỡng hệ thống lái

Bảo dưỡng hệ thống lái là một bước rất quan trọng trong quy trình bảo dưỡng xe ô tô bài bản tại bất cứ gara nào. Bởi hệ thống này ảnh hưởng rất nhiều tới sự trải nghiệm, cảm giác lái và tính an toàn của người dùng.

Khi bảo dưỡng hệ thống lái, KTV sẽ tiến hành kiểm tra các bộ phận sau:
Kiểm tra cảm biến vô lăng.
Kiểm tra bộ điều khiển.
Kiểm tra hệ thống trợ lực dầu, điện.
Kiểm tra các cơ cấu chấp hành.
Kiểm tra cụm bánh xe.

Bảo dưỡng máy phát điện trên ô tô

Sau thời gian dài vận hành, máy phát điện cũng sẽ xuất hiện những hiện tượng hư hỏng. Anh hưởng trực tiếp tới quá trình cung cấp điện tới các thiết bị, bộ phận và khiến chúng không thể hoạt động được.

Khi bảo dưỡng máy phát điện, các KTV sẽ tiến hành các công việc sau:

Kiểm tra và đo điện áp quy khi tắt máy.
Kiểm tra và đo điện áp quy khi nổ máy.

Sau đó sẽ đọc điện áp và so sánh: Nếu ắc quy lúc động cơ đang chạy cao hơn điện áp lúc xe tắt máy khoảng 13.4 – 14.2V thì máy phát điện vẫn hoạt động ổn định. Còn nếu kết quả ngược lại thì nghĩa là máy phát điện đã bị lỗi và cần được kiểm tra thêm và sửa chữa.

Bảo dưỡng ắc quy

Công việc bảo dưỡng ắc quy được diễn ra khá đơn giản và bạn có thể thực hiện công việc này tại nhà bằng các cách đơn giản sau:

Luôn giữ bình ắc quy ở nhiệt độ thích hợp.
Chỉ đổ thêm nước khi dung dịch thấp hơn mức quy định.
Thường xuyên kiểm tra tình trạng của dây điện nối với bình.
Giữ ắc quy luôn sạch sẽ.

Bảo dưỡng ghế da ô tô

Để giúp ghế da ô tô luôn sáng bóng như mới, tạo cảm giác thoải mái và sự sang trọng cho chiếc xe thì trong quy trình bảo dưỡng xe ô tô đúng cách cũng phải thực hiện bảo dưỡng ghế da.

Bạn cũng có thể thực hiện công việc bảo dưỡng ghế da theo các bước sau đây:

Kiểm tra bề mặt ghế da để xem xem có vật cứng hoặc lỗ thủng nào không.
Sử dụng máy hút bụt để làm sạch bề mặt ghế và các khe rãnh ở ghế.
Sử dụng các chất tẩy rửa chuyên dụng để vệ sinh.
Sử dụng khăn mềm để lau sạch các vết ố trên bề mặt ghế da.

Bảo dưỡng giảm xóc ô tô

Giảm xóc giúp xe di chuyển êm ái hơn nhờ khả năng triệt tiêu các dao động do quán tính tự do gây ra. Qua đó đem lại cảm giác dễ chịu cho những người ngồi trên xe khi di chuyển qua những đoạn đường xấu. Vậy nên khi bảo dưỡng chủ xe cũng phải yêu cầu các KTV kiểm tra giảm xóc.

Dưới đây là những lưu ý khi bảo dưỡng giảm xóc ô tô:

Kiểm tra tình trạng chảy dầu giảm xóc.
Cần vệ sinh sạch sẽ hốc bánh và bộ phận giảm xóc khi rửa xe.
Đảm bảo bơm lốp đúng áp suất tiêu chuẩn.
Tránh đi vào đoạn đường xấu hoặc chở quá tải trọng cho phép.

Thay thế thanh chống

Bảo dưỡng kim phun điện tử ô tô

Khi xe di chuyển được 15.000km, khi bảo dưỡng các KTV cần phải tiến hành kiểm tra và xúc rửa kim phun điện tử bằng dung dịch chuyên dụng. Khi tiến hành vệ sinh kim phun, bạn cần phải sử dụng loại dung dịch phù hợp với động cơ xe của mình.

Thông thường sẽ có 2 loại dung dịch chính:

Loại đổ thằng vào bình xăng theo tỷ lệ thích hợp.
Loại đưa thẳng vào kim phun thông qua đường ống dẫn xăng.

Bảo dưỡng lốp xe

Lốp là bộ phận ảnh hưởng trực tiếp tới tính an toàn và độ êm dịu khi vận hành xe. Khi lốp xe bị hao mòn hay không đủ áp suất sẽ khiến xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hoặc giảm tốc độ di chuyển. Thậm chí, nó còn có thể dẫn tới những tình huống nguy hiểm mà người lái không thể lường trước được.

Kiểm tra áp suất lốp xe

Bởi vậy nên, trong quy trình hướng dẫn bảo trì xe ô tô không thể thiếu công đoạn kiểm tra lốp xe. Các nhà sản xuất khuyến cáo rằng, chủ xe nên đảo lốp sau 8 ngàn – 10 ngàn km, thay mới lốp khi đã di chuyển được 50.000 km.

Bảo dưỡng các loại dung dịch trên xe ô tô

Dầu nhớt có chức năng bôi trơn các bề mặt kim loại để giảm thiểu ma sát, đồng thời còn có khả năng vệ sinh và làm mát một số bộ phận. Thông thường, khi bảo dưỡng xe ô tô, KTV luôn tiến hành kiểm tra và thay dầu nhớt, dầu phanh, nước làm mát cho xe.

Bảo dưỡng hệ thống làm mát

Nước làm mát có nhiệm vụ giải nhiệt cho động cơ và các chi tiết máy. Khi tới giới hạn, chủ xe cần phải tiến hành thay mới nước làm mát cho xe để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

Thông thường, thời gian cần thay mới nước làm mát định kỳ cho xe ô tô là:

Đối với xe không không sử dụng thường xuyên thì cần kiểm tra định kỳ 12 tháng/lần và chu kỳ bảo dưỡng định kỳ là 24 tháng.
Đối với xe thường xuyên sử dụng thì thời gian kiểm tra định kỳ là 06 tháng/lần và chu kỳ bảo dưỡng định kỳ là 12 tháng/lần.

Kiểm tra và bảo dưỡng bugi

Bugi là bộ phận có bộ bộ cơ học cao, khả năng chịu nhiệt và áp suất cao, tỉa lửa mạnh. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng thì bộ phận này cũng sẽ xuống cấp và hư hỏng. Khi tiến hành bảo dưỡng tổng quát xe, các KTV cũng cần bảo dưỡng bugi theo các bước sau:

Vệ sinh sạch sẽ bugi và các phần liên quan.
Kiểm tra bugi
Tra dầu vào răng bugi ( Nếu cảm thấy chúng bị kẹt cứng ). Tiếp tục tháo bugi cũ.
Lắp bugi mới
Vận hành cho xe hoạt động bình thường
Kiểm tra lại lần cuối: Tiếng động cơ, độ rung,…

Bảo dưỡng hệ thống đèn – còi

Trong quy trình các bước bảo dưỡng xe hơi tổng quát tại các gara chuyên nghiệp, hệ thống đèn – còi xe cũng cần phải được kiểm tra. Các bước tiến hành kiểm tra hệ thống đèn – còi xe bao gồm:

Tháo và kiểm tra xem đèn – còi xe có bị cháy, đứt, hở mạch ở các cuộn dây điện hoặc điểm tiếp xúc bị cháy rỗ hay tiếp xúc không tốt hay không.
Vệ sinh sạch sẽ các tiếp điểm.
Thay mới đèn – còi nếu nhận thấy đã bị hư hỏng.

Bảo dưỡng hệ thống gạt mưa và bộ phun rửa kính

Bảo dưỡng cần gạt mưa và bộ phun rửa kính cũng cần được thực hiện trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ xe ô tô.

Hệ thống này bao gồm các bộ phận cơ bản sau:

Cụm công tắc điều khiển gạt nước
Rửa kính
Cụm motor gạt nước, bơm, lưỡi gạt
Bình đựng nước rửa kính
Vòi phun nước
Nước rửa kính

Cần kiểm tra, vệ sinh và thay mới nếu như nhận thấy có bộ phận nào bị hư, biến dạng.

Bảo dưỡng đèn báo taplo

Các ký hiệu đèn cảnh báo trên bảng taplo sẽ thông báo tới người dùng trạng thái hoạt động và cảnh báo những hư hỏng. Khi xuất hiện đèn cảnh báo sáng cũng có nghĩa rằng có một hoặc nhiều bộ phận đang gặp phải vấn đề. Vậy nên, việc bảo dưỡng đèn báo taplo là điều không thể bỏ qua.

Nguyên nhân khiến đèn báo ô tô khá đa dạng như: Do quá trình sửa chữa thợ tháo và lắp lại các cảm biến mà quên xóa đèn.

Một bộ phận nào đó đang gặp vấn đề: Đây là sự cảnh báo đã đến lúc bạn cần kiểm tra bộ phận đó ngay lập tức để giảm thiểu rủi ro xảy ra.

Vì vậy cần được kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô để các điểm báo từ taplo sẽ giúp tài xế nhận biết chính xác hơn thực trạng hoạt động xe của mình.