Sở hữu một chiếc xe Audi đồng nghĩa với việc trở thành người đồng hành với một công nghệ đỉnh cao và trải nghiệm lái tinh tế. Tuy nhiên, để xe luôn hoạt động ổn định, đáng tin cậy và duy trì giá trị theo thời gian, việc tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ là vô cùng quan trọng. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nắm vững lịch bảo dưỡng Audi chi tiết theo từng mốc, dành cho tất cả các dòng xe bao gồm cả xe xăng và hybrid.
LỊCH BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ DÀNH CHO XE AUDI
Lưu ý: Các mốc bảo dưỡng trong bảng này áp dụng cho xe hoạt động trong điều kiện bình thường. Trong trường hợp điều kiện khắc nghiệt (như nhiệt độ cực thấp, bụi bẩn nhiều, v.v.), một số công việc bảo dưỡng cần được thực hiện bổ sung giữa các mốc quy định. Điều này đặc biệt áp dụng cho việc thay dầu động cơ và vệ sinh hoặc thay thế lọc gió động cơ.
Lịch bảo dưỡng Audi theo số km
1. Bảo dưỡng nhỏ đầu tiên được thực hiện sau 16.000 km hoặc 1 năm kể từ ngày giao xe, tùy điều kiện nào đến trước. Sau đó, các lần bảo dưỡng nhỏ được thực hiện định kỳ sau mỗi 32.000 km hoặc 2 năm kể từ lần bảo dưỡng nhỏ gần nhất, tùy điều kiện nào đến trước.
2. Bảo dưỡng tiêu chuẩn đầu tiên được thực hiện sau 32.000 km hoặc 2 năm kể từ ngày giao xe, tùy điều kiện nào đến trước. Sau đó, các lần bảo dưỡng tiêu chuẩn được thực hiện định kỳ sau mỗi 32.000 km hoặc 2 năm kể từ lần bảo dưỡng tiêu chuẩn gần nhất, tùy điều kiện nào đến trước.
BẢO DƯỠNG NHỎ (MINOR MAINTENANCE)
- Hệ thống phanh – Kiểm tra độ dày má phanh
- Dầu động cơ và lọc dầu – Thay dầu và thay lọc
- Kiểm tra tổng thể đa điểm – Thực hiện đầy đủ
- Màn hình nhắc bảo dưỡng – Cài đặt lại hiển thị
- Bộ vá lốp (nếu được trang bị) – Kiểm tra và ghi nhận tình trạng cùng ngày hết hạn sử dụng
BẢO DƯỠNG TIÊU CHUẨN (STANDARD MAINTENANCE) (Bao gồm toàn bộ các hạng mục trong bảo dưỡng nhỏ)
Ngoại thất & Nội thất
- Thân xe/khung gầm – Kiểm tra bằng mắt thường tình trạng bong tróc sơn và ăn mòn, cả bên trong và ngoài khi cửa, nắp ca-pô và cốp sau mở
- Bản lề cửa (bao gồm chốt giữ cửa) và khóa cửa – Bôi trơn
- Mui mềm (xe mui trần) – Bôi trơn cơ cấu chốt khóa mui (Chỉ áp dụng cho: A5 45 TFSI Cabriolet, S5 Cabriolet)
- Chốt an toàn nắp ca-pô (Chỉ áp dụng cho: A3 [tất cả phiên bản], R8 Coupe, R8 Spyder)
- Bộ sơ cứu (nếu có) – Kiểm tra và ghi nhận ngày hết hạn
- Cửa sổ trời / cửa sổ trời toàn cảnh (nếu có) – Kiểm tra hoạt động
- Đèn nội thất – Kiểm tra toàn bộ đèn trong cabin, đèn cốp và đèn hộp chứa găng tay
- Bộ vá lốp (nếu có) – Kiểm tra tình trạng và ghi lại hạn sử dụng
- Tam giác cảnh báo và hộp sơ cứu (nếu có)- Kiểm tra có sẵn trong xe
- Gầm xe – Kiểm tra rò rỉ, hư hỏng; đảm bảo chắn bùn, ốp gầm và các đường ống được cố định chắc chắn. (Bao gồm cả các bộ phận điện áp cao có thể nhìn thấy ở xe PHEV)
- Hệ thống bảo vệ lật xe – Kiểm tra khi xe mở mui. (Chỉ áp dụng cho: A3 Cabriolet, R8 Spyder)
- Còi – Kiểm tra hoạt động
- Gạt mưa – Kiểm tra tình trạng và thay thế nếu cần
- Cụm đồng hồ hiển thị – Kiểm tra đèn cảnh báo và các đèn chỉ thị
- Khóa nắp trước – Bôi trơn (Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe, R8 Spyder)
- Dây an toàn – Kiểm tra chức năng, tình trạng dây, chốt và khóa
- Cánh gió sau (nếu có) – Bôi trơn bản lề theo hướng dẫn ElsaPro. (Chỉ áp dụng cho: TT, TTS, TT RS)
Hệ thống điện, chiếu sáng & kết nối theo lịch bảo dưỡng Audi
- Hệ thống đèn ngoại thất. Kiểm tra hoạt động của tất cả các đèn trước và sau:đèn pha (xa/gần), đèn xi-nhan, đèn rẽ theo góc lái, đèn phanh, đèn lùi, đèn biển số, đèn sương mù và đèn cảnh báo nguy hiểm
- Cáp sạc – Kiểm tra hư hỏng (nếu có trong xe khi kiểm tra). (Chỉ áp dụng cho: A7 55 TFSI e, A8 L 60 TFSI e, Q5 55 TFSI e)
- Ổ cắm sạc – Kiểm tra bụi bẩn và hư hỏng. (Chỉ áp dụng cho: A7 55 TFSI e, A8 L 60 TFSI e, Q5 55 TFSI e)
- Hộp kết nối / Pin OCU (Audi Connected Services) – Kiểm tra tình trạng pin bằng thiết bị chẩn đoán với chức năng có hướng dẫn. (Chỉ áp dụng cho: A3, A4, A5, A6, A7, A8 L, Q3, Q5, Q7, Q8 – tất cả phiên bản)
- Nhãn CTG – Kiểm tra nhãn CTG (Certification Test Group) có hiện diện, nguyên vẹn và dễ đọc trong khoang động cơ. Dùng thiết bị chẩn đoán để xác minh mã nhóm động cơ trên nhãn trùng khớp với mô-đun điều khiển động cơ (ECU)
- Đèn pha – Kiểm tra và điều chỉnh góc chiếu
- Hệ thống làm mát điện áp cao (HV) – Kiểm tra mức dung dịch làm mát theo quy trình ElsaPro. (Chỉ áp dụng cho xe PHEV như A7 55 TFSI e, A8 L 60 TFSI e, Q5 55 TFSI e)
- Đầu nối bảo trì hệ thống điện áp cao – Kiểm tra hư hỏng (biến dạng, trầy xước) và vệ sinh đầu nối. (Chỉ áp dụng cho PHEV: Q5 TFSI e, A7 TFSI e, A8 TFSI e)
- Hệ thống rửa kính chắn gió và đèn pha – Châm thêm dung dịch nếu cần; kiểm tra hoạt động và điều chỉnh
Động cơ & truyền động
- Hệ thống làm mát động cơ – Kiểm tra khả năng chống đông và mức dung dịch làm mát
- Dầu động cơ và lọc dầu – Thay dầu và thay lọc
- Động cơ, hộp số, bộ truyền động cuối, hệ thống lái (sau khi tháo tấm cách âm trước) – Kiểm tra bằng mắt thường để phát hiện rò rỉ và hư hỏng. (Bao gồm cả các bộ phận điện áp cao (HV) có thể nhìn thấy trên xe hybrid sạc điện – PHEV)
- Khu vực nắp dầu động cơ – Kiểm tra hệ thống thoát nước theo ElsaPro (Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe, R8 Spyder)
- Nắp bình nhiên liệu – Kiểm tra hệ thống thoát nước theo hướng dẫn trên phần mềm ElsaPro (Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe, R8 Spyder)
- Khoang hút gió và van thoát nước – Kiểm tra bụi bẩn, vệ sinh nếu cần thiết (Chỉ áp dụng cho: A6, A7, A8 L, Q7, Q8 – tất cả phiên bản). Lưu ý: Thời gian làm vệ sinh mục này được tính riêng
Hệ thống treo, phanh & lốp
- Hệ thống phanh – Kiểm tra hư hỏng, rò rỉ, tình trạng ống dẫn phanh và nắp xả khí; kiểm tra độ dày má phanh
- Lốp dự phòng (nếu có) – Kiểm tra tình trạng mâm, lốp và áp suất; điều chỉnh nếu cần
- Hệ thống treo và trục lái (trước & sau) – Kiểm tra gioăng bụi tại khớp cầu và đầu thanh giằng; kiểm tra độ rơ
- Lốp xe – Kiểm tra tình trạng và độ mòn; đo và ghi lại độ sâu gai lốp
- Áp suất lốp – Kiểm tra và điều chỉnh nếu cần
Kiểm tra tổng thể & chạy thử
- Kiểm tra tổng thể đa điểm – Thực hiện đầy đủ
- Chạy thử xe (Road test)
- Màn hình nhắc bảo dưỡng – Cài đặt lại hiển thị
CÁC HẠNG MỤC BẢO DƯỠNG BỔ SUNG VÀ LỊCH BẢO DƯỠNG AUDI CỤ THỂ
| Công việc cần thực hiện | Chu kỳ bảo dưỡng | Áp dụng cho các dòng xe |
|---|---|---|
| Thay lọc gió động cơ | Mỗi 96.000 km | Tất cả các dòng xe trừ: RS 6 Avant, RS 7 |
| Thay lọc gió động cơ | Mỗi 32.000 km | Chỉ áp dụng cho: RS 6 Avant, RS 7 |
| Thay dầu ly hợp hệ dẫn động AWD (nếu trang bị) | Mỗi 3 năm, bất kể số km đã đi | Chỉ áp dụng cho: A3, Q3, TT (tất cả phiên bản), TTS Coupe, TT RS Coupe |
| Thay dầu phanh | Mỗi 2 năm, bất kể số km đã đi | Tất cả các dòng xe |
| Thay lọc bụi và phấn hoa | Mỗi 32.000 km hoặc 2 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Tất cả các dòng xe |
| Thay hộp tinh dầu tạo hương (nếu trang bị) | Mỗi 2 năm, bất kể số km đã đi | Chỉ áp dụng cho: S8 LWB |
| Thay dầu vi sai trước (nếu trang bị) | 192.000 km hoặc 10 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe quattro®, R8 Spyder quattro® |
| Kiểm tra hệ thống thoát nước cửa sổ trời toàn cảnh (nếu có, theo ElsaPro) | Mỗi 32.000 km hoặc 2 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Tất cả các dòng xe |
| Thay dầu cầu sau, quattro® Sport | Mỗi 96.000 km | Chỉ áp dụng cho: RS 5, S6, S7, SQ7, SQ8, RS Q8 |
| Thay dây curoa chữ V truyền động khởi động/máy phát (bao gồm tăng đơ) | Mỗi 96.000 km | Chỉ áp dụng cho: A3 40 TFSI, A4 40/45 TFSI, A4 allroad®, A5 40/45 TFSI, A6 45 TFSI, Q5 45 TFSI |
Thay bugi |
Mỗi 48.000 km hoặc 3 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Chỉ áp dụng cho: RS 5, S6, RS 6 Avant, S7, RS 7, A8 L 60 TFSI, S8 LWB, SQ7, SQ8, RS Q8, TT RS |
| Thay bugi | Mỗi 64.000 km hoặc 6 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Chỉ áp dụng cho: S3, A4 40 TFSI, A4 45 TFSI, S4, A4 allroad® 45 TFSI, A5 40/45 TFSI, S5, A6 45/55 TFSI, A6 allroad® 55 TFSI, A7 55 TFSI, A7 55 TFSI e, A8 L 55/60 TFSI e, Q5 45/55 TFSI e, SQ5, Q7 45/55 TFSI, Q8 55 TFSI, TTS Coupe |
| Thay bugi | Mỗi 96.000 km hoặc 6 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe, R8 Spyder |
| Thay bugi | Mỗi 128.000 km hoặc 6 năm (tùy điều kiện nào đến trước) | Chỉ áp dụng cho: A3 40 TFSI, Q3 40/45 TFSI, TT Coupe 45 TFSI, TT Roadster 45 TFSI |
| Thay dầu và lọc dầu hộp số S-Tronic | Mỗi 64.000 km | Chỉ áp dụng cho: R8 Coupe, R8 Spyder |
| Thay dầu hộp số S-Tronic | Mỗi 64.000 km |
Chỉ áp dụng cho: A4 40/45 TFSI, A4 allroad 45 TFSI, A5 40/45 TFSI, A6 45/55 TFSI, A6 allroad 55 TFSI, |
| Thay dầu hộp số S-Tronic | Mỗi 128.000 km |
Chỉ áp dụng cho: A3 40 TFSI, S3, TT Coupe 45 TFSI, TT Roadster 45 TFSI, TTS Coupe |
BẢO DƯỠNG AUDI Ở ĐÂU UY TÍN?
Gara Autotech – Chuyên sửa chữa bảo dưỡng Audi
Tuân thủ đúng lịch bảo dưỡng Audi là cách tốt nhất để giữ cho xe luôn vận hành ổn định và bền bỉ. Tuy nhiên, lựa chọn nơi bảo dưỡng uy tín cũng quan trọng không kém. Với dòng xe cao cấp như Audi, việc kiểm tra và thay thế phụ tùng cần được thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn và trang thiết bị chuyên dụng.
Autotech là một trong số ít trung tâm ngoài hãng có thể đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn bảo dưỡng cho Audi. Trung tâm áp dụng phần mềm chuyên biệt giúp theo dõi lịch bảo dưỡng Audi chính xác theo từng mốc và dòng xe. Đội ngũ kỹ thuật viên tại đây được đào tạo bài bản, am hiểu sâu về công nghệ Audi, từ hệ truyền động quattro đến các mẫu hybrid hiện đại.
Ngoài chất lượng dịch vụ, Autotech còn hỗ trợ lưu trữ hồ sơ bảo dưỡng điện tử và nhắc lịch bảo dưỡng định kỳ. Đây là lựa chọn tối ưu nếu bạn muốn duy trì chiếc Audi ở trạng thái tốt nhất mà không cần lo lắng quên lịch.
Website: Autotechvn.com
Facebook: Gara_Autotech
Điện thoại: 0904.397.889 hoặc 0902.118.131
