Gioăng đáy hộp số 6HP19/21 – Phụ tùng hộp số chính hãng

Gioăng đáy hộp số 6HP19/21 được sử dụng phổ biến trên các dòng xe châu Âu như BMW 3-Series, 5-Series, Audi A4, A6, Volkswagen Passat, v.v. Đây là loại gioăng làm kín chảo dầu hộp số, đi kèm bộ lọc hoặc lắp rời.

Chất liệu cao su tổng hợp đặc biệt có khả năng chịu nhiệt cao, chống biến dạng và kháng dầu tuyệt đối, đảm bảo độ kín tối đa cho hệ thống truyền động.

Việc thay thế gioăng đúng thời điểm và đúng tiêu chuẩn giúp:

Tránh rò rỉ dầu hộp số
Duy trì áp suất dầu và hiệu suất sang số
Tăng tuổi thọ hộp số và các chi tiết bên trong

Thông số kỹ thuật gioăng 6HP19/21

Tên sản phẩm	Gioăng đáy hộp số tự động ZF 6HP19/21
Mã sản phẩm	ZF 0501.216.962
Dòng xe áp dụng	BMW: 3 Series (E90, E91), 5 Series (E60, E61), X3 (E83), X5 (E70) Audi: A4, A6 đời dùng hộp số ZF 6HP19 Porsche: Cayenne đời đầu Volkswagen: Touareg, Phaeton đời dùng hộp số ZF 6 cấp
Dạng gioăng	Gioăng cao su định hình theo đáy cacte – dạng khung kín (gasket seal ring)
Chất liệu	Cao su tổng hợp FKM/NBR – chịu nhiệt, chịu dầu
Chịu nhiệt	Tối đa 150°C

Chức năng gioăng đáy hộp số 6HP19/21

Gioăng đáy có chức năng chính là làm kín phần tiếp xúc giữa thân hộp số và đáy các-te, giúp ngăn chặn hoàn toàn hiện tượng rò rỉ dầu. Việc giữ cho dầu hộp số nằm trọn vẹn bên trong không chỉ giúp duy trì áp suất ổn định mà còn đảm bảo quá trình sang số diễn ra trơn tru, mượt mà. Áp suất dầu trong hộp số tự động là yếu tố then chốt để điều khiển van, ly hợp và các mạch thủy lực, do đó một chiếc gioăng tốt đồng nghĩa với việc hộp số hoạt động hiệu quả, ổn định và bền bỉ.

Ưu điểm

Trong quá trình sửa chữa, chúng tôi luôn ưu tiên sử dụng gioăng chính hãng. Những loại gioăng này có độ bền cơ học rất cao, chịu được môi trường nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt trong hộp số, đồng thời khả năng chống ăn mòn của dầu cũng được tối ưu. Điều tôi đánh giá cao là khi dùng hàng chính hãng, việc lắp đặt diễn ra khá dễ dàng, không cần thêm keo dán hoặc bất kỳ phụ kiện hỗ trợ nào, mà vẫn đạt độ kín tối ưu – rất phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật và thời gian thi công trong garage.

Chính hãng ZF/OEM – độ bền cao, tương thích tuyệt đối.
Khả năng chịu nhiệt và chống ăn mòn dầu tốt.
Dễ dàng lắp đặt, không cần dùng thêm keo hoặc phụ kiện hỗ trợ.
Đảm bảo hoạt động lâu dài, giảm nguy cơ sửa chữa lớn.

Lưu ý gioăng đáy hộp số 6HP19/21

Điều mà rất nhiều khách hàng và cả một số thợ ít kinh nghiệm thường bỏ qua, đó là tuyệt đối không nên tái sử dụng gioăng cũ sau mỗi lần tháo đáy hộp số. Đây là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượng rỉ dầu hoặc mất áp suất sau khi thay dầu hoặc lọc. Vì vậy, mỗi khi tháo đáy hộp số – dù để kiểm tra, vệ sinh hay thay lọc – chúng tôi luôn thay mới gioăng đi kèm. Trước khi lắp, các bề mặt tiếp xúc cần được làm sạch hoàn toàn bằng dung dịch chuyên dụng để đảm bảo không còn cặn dầu hay bụi bẩn bám lại.

Cuối cùng, một lưu ý rất kỹ thuật nhưng cực kỳ quan trọng: khi siết lại các bu-lông đáy hộp số, hãy luôn dùng cờ lê lực và siết đúng moment xoắn theo khuyến cáo của ZF hoặc nhà sản xuất xe – thường nằm trong khoảng từ 8 đến 10 Nm. Siết quá chặt có thể làm biến dạng đáy nhựa, trong khi siết quá lỏng sẽ dẫn đến rò rỉ dầu.

Nên thay mới mỗi khi tháo đáy hộp số hoặc thay lọc liền đáy.
Không tái sử dụng gioăng cũ để tránh rò rỉ và mất áp suất.
Vệ sinh sạch sẽ bề mặt đáy và thân hộp số trước khi lắp.
Siết ốc đúng lực theo khuyến cáo của ZF hoặc hãng xe (thường 8-10 Nm).

Tư vấn

Nếu bạn đang sử dụng các dòng xe BMW, Audi, VW có hộp số ZF 6 cấp, việc kiểm tra và thay gioăng định kỳ mỗi 80.000 – 100.000 km là cần thiết.
Khi thay gioăng, nên kết hợp thay lọc dầu, dầu hộp số ZF Lifeguard 6 và ốc cacte để đảm bảo đồng bộ và hiệu quả cao nhất.
Luôn chọn gioăng chính hãng hoặc OEM Đức để tránh lỗi kỹ thuật sau thay.

Liên hệ

Gara AutoTech chuyên gioăng hộp số uy tín, chất lượng, chuẩn hãng. Liên hệ qua các thông tin dưới đây để được tư vấn trực tiếp mọi vấn đề các bác đang gặp phải

Fanpage: AUTOTECH – Fanpage