Đèn cảnh báo áp suất lốp sáng là dấu hiệu cho thấy một hoặc nhiều lốp xe của bạn đang gặp vấn đề. Nếu bỏ qua tín hiệu này, xe có thể gặp sự cố nghiêm trọng như nổ lốp, tăng mức tiêu hao nhiên liệu hoặc gây nguy hiểm khi di chuyển. Vậy đèn cảnh báo áp suất lốp sáng là do đâu? Và cách kiểm tra như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.
Đèn cảnh báo áp suất lốp là gì?
Ký hiệu đèn cảnh báo áp suất lốp
Đèn cảnh báo áp suất lốp là một bộ phận thuộc hệ thống giám sát áp suất lốp – còn gọi là TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Mục đích của hệ thống này là theo dõi áp suất trong các lốp xe và thông báo cho người lái nếu có bất thường xảy ra. Khi một hoặc nhiều lốp bị non hơi, thủng hoặc mất áp suất vượt mức cho phép, đèn cảnh báo sẽ bật sáng trên bảng táp-lô.
Thông thường, biểu tượng của đèn là hình dấu chấm than (!) bên trong một chiếc lốp, hoặc có thể là chữ TPMS tùy theo từng dòng xe. Khi thấy đèn sáng, điều đó có nghĩa bạn cần kiểm tra lốp ngay để tránh nguy hiểm khi lái xe.
Hệ thống TPMS có hai loại chính: trực tiếp và gián tiếp. Loại trực tiếp sử dụng cảm biến đặt bên trong lốp để đo áp suất thực tế. Loại gián tiếp dựa vào cảm biến ABS để phát hiện sự khác biệt về tốc độ quay của bánh xe. Dù là loại nào, đèn cảnh báo áp suất lốp vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi vận hành xe.
Xem thêm: Đèn cảnh báo túi khí sáng: Nguy hiểm không và cần xử lý thế nào?
Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo áp suất lốp sáng
Lốp bị non hơi hoặc tụt áp suất
Lốp bị non hơi
Đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến đèn cảnh báo áp suất lốp sáng. Khi lốp bị non hơi, xe sẽ mất ổn định và tăng nguy cơ nổ lốp. Áp suất có thể giảm do rò rỉ tự nhiên, thời gian sử dụng lâu hoặc va đập nhẹ khi di chuyển. Nếu áp suất trong lốp giảm từ 20-25% so với mức khuyến nghị, hệ thống TPMS sẽ bật đèn. Việc không kiểm tra và bơm lốp đúng áp suất có thể dẫn đến hao xăng, mòn lốp không đều và giảm độ bám đường. Do đó, bạn nên kiểm tra áp suất lốp định kỳ ít nhất mỗi tháng một lần.
Nhiệt độ môi trường thay đổi
Áp suất lốp thay đổi theo nhiệt độ không khí. Khi trời lạnh, không khí trong lốp co lại, làm áp suất giảm. Đặc biệt vào sáng sớm hoặc những ngày đầu đông, đèn cảnh báo thường sáng dù lốp không bị thủng. Theo nguyên lý vật lý, cứ mỗi khi nhiệt độ giảm 10°C, áp suất có thể giảm khoảng 1 PSI. Đây là hiện tượng bình thường nhưng vẫn cần kiểm tra lại lốp để đảm bảo an toàn. Nếu áp suất tụt xuống mức quá thấp, bạn vẫn cần bơm hơi bổ sung, ngay cả khi không có dấu hiệu thủng.
Lốp bị thủng hoặc rò rỉ khí
Lốp ô tô bị thủng hoặc rò rỉ khí
Một chiếc đinh nhỏ, mảnh kim loại hoặc đá sắc có thể đâm thủng lốp mà bạn không nhận ra ngay. Khi bị thủng nhẹ, lốp sẽ xì hơi từ từ, không khiến xe xẹp rõ ràng nhưng đủ để hệ thống TPMS phát hiện. Lâu ngày, rò rỉ này làm áp suất tụt dần và đèn cảnh báo bật sáng. Đặc biệt nguy hiểm nếu bạn chạy tốc độ cao với lốp đang thiếu hơi. Vì vậy, nếu đèn TPMS sáng mà bạn không phát hiện thủng rõ ràng, hãy mang xe đến gara kiểm tra bằng nước xà phòng hoặc thiết bị chuyên dụng.
Cảm biến TPMS bị lỗi hoặc hết pin
Cảm biến TPMS lỗi hoặc hết pin
Cảm biến áp suất lốp hoạt động bằng pin, thường có tuổi thọ từ 5-7 năm. Khi pin yếu hoặc cảm biến hỏng, hệ thống TPMS không thể đọc chính xác dữ liệu áp suất. Kết quả là đèn cảnh báo có thể sáng dù lốp hoàn toàn bình thường. Một số trường hợp đèn sẽ chớp liên tục rồi sáng cố định – dấu hiệu của lỗi cảm biến. Để xử lý, bạn cần đưa xe tới gara để kiểm tra, thay cảm biến hoặc lập trình lại nếu cần. Không nên tự ý tháo lốp hoặc tắt đèn báo mà không xác minh rõ nguyên nhân.
Chưa cài đặt lại hệ thống sau khi thay hoặc đảo lốp – nguyên nhân khiến đèn cảnh báo áp suất sáng không ngờ tới
Sau khi thay lốp, đảo vị trí lốp hoặc thay cảm biến mới, hệ thống TPMS có thể không nhận diện đúng thông số. Điều này dẫn đến cảnh báo sai, dù lốp không gặp vấn đề thực tế. Một số xe yêu cầu khởi động lại hoặc cài lại cảm biến bằng thiết bị chuyên dụng. Nếu bạn thay lốp ở nơi không kiểm tra TPMS sau khi lắp, đèn cảnh báo sẽ tiếp tục sáng. Do đó, sau mỗi lần thay hoặc đảo lốp, hãy đảm bảo gara thực hiện hiệu chỉnh hệ thống đúng cách.
Cách xử lý khi đèn cảnh báo áp suất lốp sáng
Khi đèn cảnh báo áp suất lốp sáng, việc đầu tiên bạn nên làm là dừng xe ở nơi an toàn. Sau đó, kiểm tra trực quan tất cả các lốp. Nếu thấy lốp nào xẹp bất thường, bạn cần bơm hơi ngay hoặc thay lốp dự phòng nếu cần thiết. Trong trường hợp không thấy dấu hiệu rõ ràng, hãy dùng đồng hồ đo áp suất lốp để kiểm tra từng bánh.
Thông số áp suất lốp theo khuyến nghị NSX thường ở mép cửa bên lái
So sánh kết quả đo được với mức áp suất khuyến nghị của xe. Thông số này thường được in ở mép cửa bên lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng. Nếu áp suất thấp hơn mức cho phép, hãy bơm bổ sung. Sau đó, tiếp tục theo dõi đèn cảnh báo. Nhiều xe sẽ tự tắt đèn sau vài phút khi áp suất đã ổn định.
Nếu đèn vẫn sáng dù bạn đã bơm đủ hơi, có thể cảm biến áp suất lốp gặp sự cố. Lúc này, bạn nên đưa xe đến gara để kỹ thuật viên kiểm tra hệ thống TPMS. Không nên tắt đèn báo bằng công cụ điện tử khi chưa xác định rõ nguyên nhân.
Cuối cùng, nếu bạn vừa thay hoặc đảo lốp, hãy chắc chắn rằng hệ thống TPMS đã được cài lại đúng cách. Việc này cần thực hiện bằng thiết bị chuyên dụng tại các xưởng dịch vụ có kinh nghiệm.
Xem thêm: Các ký hiệu đèn báo lỗi phổ biến trên xe ô tô
Cách phòng tránh đèn cảnh báo áp suất lốp sáng
Kiểm tra áp suất lốp định kỳ mỗi tháng
Thói quen kiểm tra áp suất lốp hàng tháng giúp phát hiện sớm tình trạng non hơi hoặc rò rỉ. Bạn nên kiểm tra khi lốp còn nguội. Tức là xe chưa chạy hoặc chỉ di chuyển quãng đường ngắn. Dùng đồng hồ đo áp suất để đo chính xác. So sánh với thông số in ở cột cửa bên lái hoặc sách hướng dẫn sử dụng xe.
Kiểm tra áp suất lốp
Kiểm tra lốp trước mỗi chuyến đi xa
Trước khi đi xa, bạn nên kiểm tra tất cả các lốp, kể cả lốp dự phòng. Những chuyến đi dài, đặc biệt qua địa hình xấu hoặc đường đèo, sẽ tạo áp lực lớn lên lốp. Nếu không kiểm tra kỹ, một chiếc lốp non hơi có thể gây nổ lốp hoặc hao xăng đáng kể. Hãy đảm bảo lốp có đủ áp suất và không có vật sắc nhọn đâm vào. Thao tác này chỉ mất vài phút nhưng giúp bạn an tâm hơn khi di chuyển đường dài.
Điều chỉnh áp suất phù hợp với thời tiết
Thời tiết lạnh thường làm áp suất trong lốp giảm. Vào mùa đông, bạn nên tăng nhẹ áp suất lên khoảng 1-2 PSI so với mức tiêu chuẩn. Tuy nhiên, không nên bơm quá căng vì sẽ làm giảm độ bám đường. Ngược lại, khi trời nắng nóng, không nên để áp suất vượt mức khuyến nghị. Kiểm soát tốt áp suất theo mùa sẽ giúp hạn chế đèn cảnh báo bật sai và giữ cho lốp luôn hoạt động ổn định.
Bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống TPMS
Cảm biến áp suất lốp (TPMS) cũng cần được kiểm tra định kỳ. Pin của cảm biến thường dùng được từ 5 đến 7 năm. Nếu cảm biến yếu hoặc hỏng, hệ thống sẽ báo sai dù lốp vẫn ổn định. Khi thay lốp, đảo lốp hoặc thay van, bạn nên yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra lại TPMS. Việc hiệu chỉnh lại hệ thống sau thay thế là rất quan trọng.
Sử dụng lốp chất lượng và đúng thông số
Lốp tốt giúp giữ áp suất ổn định hơn trong quá trình sử dụng. Bạn nên chọn lốp có thương hiệu rõ ràng, phù hợp với điều kiện đường sá và thời tiết nơi bạn thường di chuyển. Tránh dùng lốp quá cũ, mòn hoặc sai kích cỡ vì sẽ làm hệ thống TPMS cảnh báo sai lệch. Khi thay lốp, hãy tham khảo thông số từ nhà sản xuất xe. Lốp đúng chuẩn không chỉ giảm khả năng đèn sáng mà còn nâng cao độ an toàn khi lái xe.
Xem thêm: Ý nghĩa 64 ký hiệu đèn cảnh báo trên taplo ô tô
Kết luận
Việc chú ý đến đèn cảnh báo áp suất lốp không chỉ giúp bảo vệ xe mà còn đảm bảo an toàn cho chính bạn và người thân khi lái xe. Áp suất lốp đúng chuẩn giúp tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ lốp và giảm nguy cơ tai nạn không mong muốn. Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề với hệ thống cảnh báo áp suất lốp, liên hệ ngay Autotech. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra, tư vấn và xử lý nhanh chóng để xe bạn luôn vận hành an toàn và ổn định.
Gọi ngay cho Autotech để xế yêu của bạn được chăm sóc tốt nhất!
Website: Autotechvn.com
Facebook: Gara_Autotech
Điện thoại: 0904.397.889 hoặc 0902.118.131
